Archivi Autore: Riccardo Bottazzo

Sul Comitatone del 7 novembre

Si annuncia un Comitatone per il 7 novembre p.v. in cui il ministro Delrio dovrebbe delineare la soluzione delle grandi navi crociera a Venezia. Ciò avviene sulla base di una documentazione non nota, secretata, di cui non si conoscono i contenuti, né tanto meno i criteri adottati per comparare progetti di diversi gradi di definizione, redatta da un apparato tecnico ...

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In attesa del Comitatone del 7 novembre – Quinta parte

In attesa del Comitatone del 7 novembre – QUINTA PARTE Oggi entriamo nel merito dei danni causati alla Laguna dal passaggio delle navi in transito sul Canale Malamocco – Marghera e quelli che deriveranno anche dal passaggio delle navi da crociera. Facendo seguito alle e-mail del 31 ottobre, 01, 02, 03 novembre 2017 con relativi allegati ; In attesa del “Comitatone ...

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Fast shoreline erosion induced by ship wakes in a coastal lagoon: Field evidence and remote sensing analysis

Tratto da journals.plos.org – Abstract An investigation based on in-situ surveys combined with remote sensing and GIS analysis revealed fast shoreline retreat on the side of a major waterway, the Malamocco Marghera Channel, in the Lagoon of Venice, Italy. Monthly and long-term regression rates caused by ship wakes in a reclaimed industrial area were considered. The short-term analysis, based on field ...

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In attesa del Comitatone del 7 novembre – Quarta parte

Continuiamo a riproporre documenti e pareri che avevano già bocciato o messo in evidenza le problematiche dei progetti Crociere a Porto Marghera e Canale Vittorio Emanuele… pareri e problematiche che valgono per tutti i progetti che prevedono di far entrare in Laguna le navi da crociera dalla Bocca di Porto di Malamocco e di farle transitare nel canale dei Petroli ...

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In attesa del Comitatone del 7 novembre – Seconda parte

Continuiamo a riproporre documenti e pareri che avevano già bocciato o messo in evidenza le problematiche dei progetti Crociere a Porto Marghera e Canale Vittorio Emanuele… pareri e problematiche che valgono per tutti i progetti che prevedono di far entrare in Laguna le navi da crociera dalla Bocca di Porto di Malamocco e di farle transitare nel canale dei Petroli.

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