Abbiamo sempre fatto credito di intelligenza al presidente dell’Autorità Portuale, Paolo Costa, per cui non ci stupisce che sia approdato alla linea del Comitato NO Grandi Navi – Laguna Bene Comune. L’attuale modello di crocerismo e alla fin fine di portualità è indifendibile, la rincorsa al gigantismo che caratterizza le compagnie da crociera non ha probabilmente limite e avrebbe finito ...

Aria pulita e nessun allarme per la popolazione? Per il Comitato Grandi Navi non è proprio così. E suggerisce maggior cautela nell’analisi dei dati. I risultati della qualità dell’aria eseguita dall’Arpav nell’area portuale di San Basilio nel periodo tra il 5 maggio e il 13 giugno scorso, ad integrazione delle analisi effettuate dall’Autorità portuale nel periodo immediatamente precedente (febbraio-marzo 2012) ...

Le nostre considerazioni ed osservazioni sulla Relazione tecnica n.20/ATM/12 ARPAV “ Campagna di Monitoraggio della Qualità dell’Aria Area Portuale San Basilio e Sacca Fisola 10 febbraio – 18 marzo 2012 e 5 maggio – 13 giugno 2012” . In allegato la relazione completa dell'Arpav.

Domenica 16 settembre molti cittadini hanno manifestato, pacificamente e gioiosamente, contro il passaggio delle grandi navi in Laguna, presso Punta della Dogana; parte della suddetta manifestazione vedeva la presenza di imbarcazioni a remi, a vela e di piccole barche a motore, con dei bambini a bordo mentre l’elicottero della Polizia ha ripetutamente sorvolato a bassissima quota alcune delle imbarcazioni aderenti alla manifestazione, creando forti onde e mettendo a rischio l’incolumità di chi era a bordo, tra cui anche minori.

Lo scippo dell’Arsenale da parte del Consorzio Venezia Nuova non è dell’altro ieri ma risale al giugno del 2005 quando dopo un blitz notturno il Governo Berlusconi assegnò contro il volere della città parte dello storico compendio alla gestione e alla manutenzione del Mose: quel Mose imposto a Venezia non per la sua salvaguardia ma per perpetuare la presenza di ...

Venice’s historic buildings and canals are riven with so many cracks and holes that the city is beginning to resemble a giant piece of Swiss cheese, gondoliers have said. Canal banks are crumbling because of a lack of maintenance and cracks are appearing in centuries-old palaces along the Grand Canal, the boat operators claim. “You only have to take a ...